今年上半年，新车不断上市，新闻不断出现，中国车市每一个事件的背后，都有一个不可忽视的汽车人物，他们在制造、销售汽车的同时，也在制造着车巿的历史和奇迹。本报根据2006年上半年各位汽车大腕的表现，评选出中国车市五大新闻人物。

　　-祁玉民

　　 职务：华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁

　　上榜理由：祁玉民从一个从未涉足汽车领域的新入行者，到实施尊驰降价、骏捷低价入市、华晨1.8T发动机的量产等一系列成功举措，只用了短短半年时间。这些成绩令他成为2006年车市最耀眼的明星。有媒体认为，祁玉民在走倪润峰之路。

　　-苏伟铭

　　职务：一汽-大众销售公司总经理

　　上榜理由：这位当家人曾为北京吉普扭亏、北京现代崛起立下赫赫战功。一年后的今天，大众汽车在中国市场的业绩同比增长超过30％。苏伟铭富有激情、注重细节，证明自己在市场上精打细算才能的同时，保持着非凡的平衡能力。

　　-袁仲荣

　　职务：广州丰田执行副总经理

　　上榜理由：袁仲荣因在多个不同场合以颇为张狂的口气否定对手而在业界闻名。无疑，他因此而成为2006年上半年汽车产业最具争议的人物。他的高调吸引了媒体的注意力，他的营销策略让凯美瑞一炮走红，但同时，他也给自己树立了更多针尖麦芒般的对手。

　　-王传福

　　职务：比亚迪董事局主席兼总裁

　　上榜理由：王传福初入汽车产业，就以令人惊艳的F3给市场交上一份令人满意的答卷，F3以高性价比获得了市场的认同，而这高性价比背后体现出的是王传福在管理中让人钦佩的成本控制能力。

　　-李书福

　　职务：吉利集团董事长

　　上榜理由：这个曾被称为“汽车狂人”的吉利汽车掌门人，除了在中国汽车民族产业中处于举足轻重的地位外，他还以累计2.33亿的高额捐赠位列《胡润2006中国慈善家排名榜》第五名。2006年，李书福在中国车市上以更加主流的形象出现，近日，他又以11亿的大笔款项增资吉利和华普，扩充生产设施，降低生产成本。

(责任编辑：俞劲柏)