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BHP对铁矿石价格再图上调难有作为

来源：作者：佚名录入时间：2007-11-20 11:39:58 浏览次数：

2005年4月3日, 澳大利亚BHP要求铁矿石的价格增长110%，这个行为使日本和中国的主要钢铁生产商的怒火上升。BHP公司已经在去年4月1日开始将铁矿石的价格提高了71.5%,今年又要求从4月份开始的这个价格上涨使中国钢铁企业不能再被动接受了，中国的钢铁生产商同其他地区的生产商一样正在面对为铁矿石付出的71.5%的增长。中国政府说他们计划采取行动强制这个铁矿石价格的猛涨。目前中国钢铁协会，中国16大钢铁生产企纷纷表示拒绝接受这个上涨。温家宝总理也立誓会采取“直接”和“有力”的行动来反对这个铁矿石价格的汹涌上涨。
欧洲钢铁工业联盟上个月也做出了相同的前所未有的抱怨，并且通过计算得出价格的上涨会使他们的成员多付出了23亿美元。
就国际市场对此次上涨行为而言，分析家期望BHP公司比竞争对手生产的在亚洲工厂赢得更好的铁矿石生意，但是不会达到预期寻求的全部增长。
巴西的CVRD跟在Rio Tinto有限公司其后，3月初报告在2月份从中国和日本用户中赢得了销售上71.5%的价格增长。
(注：* CVRD是世界最大的铁矿石出口商 * Rio Tinto是澳大利亚铁矿石贸易商，是全球三大海运铁矿石贸易商之一，其余两家是BHP和CVRD，这3家公司的贸易占到了世界贸易的70%)
但是BHP公司结束了协议并且拒绝在同一水平做决定，他们要求亚州工厂因为从澳大利亚运输的成本低于从巴西运输的运费成本而支付一个额外的费用。BHP主张从澳大利亚购买矿石的受益需要反映到产品的价格中。
此刻，他们说澳大利亚铁矿石的土地成本实际上是20美元每吨，比巴西矿石的土地成本便宜，尽管支付的价格是一样的，但是从南美到亚洲运输成本要比从澳大利亚的Pilbara到亚洲高多了。假定从南美的运费与从澳大利亚矿厂的运费相近，那么这将会对中国的钢铁企业起到多大的价格杠杆的作用还不太清楚。中国驻堪培拉的大使极力进行输通，要求澳大利亚政府给予BHP压力以降低价格。困惑的澳大利亚官员解释说就全球消费市场而言他们几乎不受影响。
BHP公司不顾与一个重要客户公开地发生口角，仍然拒绝公开做出反应，但是没有迹象表明他们放弃原来的主张。在本周一BHP公司发言人John Crowley说集团还没有做出最后的决定。目前来看，要BHP公司放弃这种行为的希望不大。
目前，16个主要的中国钢铁生产商拒绝了BHP的这个每吨铁矿石支付7.5美元到10美元之间的额外运费的要求。这个每吨额外的10美元增加到每吨50.41美元的铁矿石中的决定将推动BHP的全年增长超过105%。根据中国钢铁协会的网站的消息，这16个主要的中国生产商声明“这个无理的要求与国际惯例是相违背的。”
ANZ机构银行自然资源分析家Daniel Hynes说BHP要求增长是一个好的决定。“但是我猜想从全盘考虑，他们可能会结束一些接近CVRD的生意”，Hynes先生说。“我认为，随着中国在过去两年中突出地位的到来，BHP当然相信日本的工业统治地位在慢慢地衰减，并且他们相信在这个对大量消费品的消费的改变的时期正是可以得到实质的价格上涨的时候。”
与日本钢铁工厂总是有一致的中心意见不同，中国的钢铁生产者通常是实行一个传达一个的原则。Hynes说： “我希望中国应该象他们的工业日益增长和成熟一样，对这种方式有所改进”
联邦证券的分析师David Thurtell说BHP 公司将可能略微比CVRD和Rio Tinto’s的71.5%增长做得好一些，会好多少目前还不能判定。Thurtell说“他们的这个行为是冒险的，如果他们使中国的政府对此行为感到及为厌倦，那么中国政府可能会强制对一些钢材进口商的实行输入限额制度，并且试图促使生产厂商做为一体进行谈判。”
BHP铁矿石市场的副总裁Peter Toth说，在Rio2月份宣布他们的价格决定后，近期运费的上涨使澳大利亚的铁矿石比巴西的矿石产生了4倍的折扣，这就需要进行调整以反映土地成本的竞争。Toth说“从澳大利亚购买矿石的利益需要以产品价格的公平和可平等的方式反映出来”。
据悉，目前由于运输瓶颈的原因使中国的铁矿石在14个主要港口的库存超过3000万吨，至少可以满足国内钢铁生产商两周的供应。对BHP公司此次涨价行为的实施，及对中国和国际钢材市场及相关市场会产生什么样的影响，我们还会继续关注。